京急2100形電車は、京浜急行電鉄が誇る特急形車両として1998年から活躍している車両です。
オール転換クロスシートの優雅な車内や、21世紀へ向けたデザインが特徴的な京急の顔とも言える車両について、あなたはどれだけ知っていますか？
この27問のクイズに挑戦して、京急2100形電車についての知識を試してみましょう！
1. 京急2100形電車が営業運転を開始したのはいつですか？
- 1997年（平成9年）3月28日
- 1998年（平成10年）3月28日
- 1999年（平成11年）3月28日
答え：2. 1998年（平成10年）3月28日
解説：
京急2100形電車は、1998年（平成10年）3月28日に営業運転を開始しました。主に京急本線・久里浜線を運行する快特列車として活躍しています。
解説：
京急2100形電車は、1998年（平成10年）3月28日に営業運転を開始しました。主に京急本線・久里浜線を運行する快特列車として活躍しています。
2. 京急2100形電車の形式称号「2100」にはどのような意味が込められていますか？
- 京急の21番目の車両形式という意味
- 製造年の21世紀と100周年を記念した数字
- 21世紀をかけて、21世紀へ向かう車両という意味
答え：3. 21世紀をかけて、21世紀へ向かう車両という意味
解説：
京浜急行電鉄の創立100周年を記念し、21世紀をかけて、21世紀へ向かう車両という意味を込めて「2100」の形式称号が与えられました。
解説：
京浜急行電鉄の創立100周年を記念し、21世紀をかけて、21世紀へ向かう車両という意味を込めて「2100」の形式称号が与えられました。
3. 京急2100形電車は何両編成で、合計何本が在籍していますか？
- 8両編成10本（80両）
- 10両編成8本（80両）
- 8両編成8本（64両）
答え：1. 8両編成10本（80両）
解説：
京急2100形電車は8両編成10本（合計80両）が在籍しています。主に京急線内の快特列車として使用されています。
解説：
京急2100形電車は8両編成10本（合計80両）が在籍しています。主に京急線内の快特列車として使用されています。
4. 京急2100形電車の大きな特徴として、多く採用されたものは何ですか？
- 日本国外製品
- 国産の木材製品
- リサイクル材料
答え：1. 日本国外製品
解説：
京急2100形電車では、コストダウンとメンテナンス低減・車両性能の向上のため、主制御器・主電動機、座席や座席表地に日本国外製品を数多く導入しました。特にヨーロッパの製品を積極的に採用したことが特徴です。
解説：
京急2100形電車では、コストダウンとメンテナンス低減・車両性能の向上のため、主制御器・主電動機、座席や座席表地に日本国外製品を数多く導入しました。特にヨーロッパの製品を積極的に採用したことが特徴です。
5. 京急2100形電車が関東私鉄で唯一となっている座席の特徴は何ですか？
- オール転換クロスシート車両
- オールロングシート車両
- オール回転式シート車両
答え：1. オール転換クロスシート車両
解説：
京急2100形電車は関東私鉄で唯一のオール転換クロスシート車両です。これにより乗客の快適性を高め、特急形車両としての質を確保しています。
解説：
京急2100形電車は関東私鉄で唯一のオール転換クロスシート車両です。これにより乗客の快適性を高め、特急形車両としての質を確保しています。
6. 京急2100形電車の車体はどのような素材で作られていますか？
- ステンレス製
- アルミニウム合金製
- 鋼製
答え：2. アルミニウム合金製
解説：
京急2100形電車の車体はアルミニウム合金製で、車体外板は赤、窓回りをアイボリーに塗装しています。これにより軽量化と耐久性を両立させています。
解説：
京急2100形電車の車体はアルミニウム合金製で、車体外板は赤、窓回りをアイボリーに塗装しています。これにより軽量化と耐久性を両立させています。
7. 京急2100形電車の前面デザインの基になった車両形式は何ですか？
- 1000形
- 600形
- 2000形
答え：2. 600形
解説：
前面デザインは600形をベースとし、「都会」・「洗練」・「知的」と「スピード感」をイメージした流線型形状となっています。21世紀に向かう京急のイメージリーダーにふさわしい車両を目指したデザインです。
解説：
前面デザインは600形をベースとし、「都会」・「洗練」・「知的」と「スピード感」をイメージした流線型形状となっています。21世紀に向かう京急のイメージリーダーにふさわしい車両を目指したデザインです。
8. 京急2100形電車の先頭車正面窓下のワイパーカバーには何が表現されていますか？
- 京急のロゴマーク
- 形式名（2100）
- 製造年
答え：2. 形式名（2100）
解説：
先頭車正面窓下アイボリー塗装のワイパーカバーには、形式名（2100）がスリット状の打ち抜き文字で表現されています。これは分割併合時にスリットを通して連結器を見通せるようにするためでもあります。
解説：
先頭車正面窓下アイボリー塗装のワイパーカバーには、形式名（2100）がスリット状の打ち抜き文字で表現されています。これは分割併合時にスリットを通して連結器を見通せるようにするためでもあります。
9. 京急2100形電車の側面の出入口はどのような構造になっていますか？
- 片側3扉構造
- 片側2扉構造
- 片側1扉構造
答え：2. 片側2扉構造
解説：
側面の出入口は片側2扉構造で、両開き1,200 mmドア幅となっています。特急形車両として乗降のしやすさと座席数のバランスを考慮した構造です。
解説：
側面の出入口は片側2扉構造で、両開き1,200 mmドア幅となっています。特急形車両として乗降のしやすさと座席数のバランスを考慮した構造です。
10. 京急2100形電車の側窓は何が特徴ですか？
- すべて開閉可能な窓
- すべて固定窓で熱線吸収・複層ガラス構成
- 一部のみ開閉可能な窓
答え：2. すべて固定窓で熱線吸収・複層ガラス構成
解説：
側窓はすべて濃色グレーの熱線吸収・複層ガラス構成とし、結露防止と空調の効率化のために全てが固定窓です。側窓は天地寸法を950 mmと大きくとり、さらに外板とフラット化を図り、側面見付けを向上させています。
解説：
側窓はすべて濃色グレーの熱線吸収・複層ガラス構成とし、結露防止と空調の効率化のために全てが固定窓です。側窓は天地寸法を950 mmと大きくとり、さらに外板とフラット化を図り、側面見付けを向上させています。
11. 京急2100形電車の車内内装のコンセプトはどのようなものですか？
- Elegant＆Classic/「大人の洗練されたエリア」
- Casual＆Free/「若者と自然のエリア」
- Modern＆Technical/「未来志向のエリア」
答え：2. Casual＆Free/「若者と自然のエリア」
解説：
内装のコンセプトはCasual＆Free/「若者と自然のエリア」とし、メルティな乗り心地、ソフトでやさしい、深く透き通るような客室空間を演出しています。
解説：
内装のコンセプトはCasual＆Free/「若者と自然のエリア」とし、メルティな乗り心地、ソフトでやさしい、深く透き通るような客室空間を演出しています。
12. 京急2100形電車の座席はどの国の製品が採用されていますか？
- ノルウェー・エクネス社製
- ドイツ・シーメンス社製
- フランス・アルストム社製
答え：1. ノルウェー・エクネス社製
解説：
ドア間の座席はノルウェー・エクネス社製、座席表地はスウェーデン・ボーゲサンズ社製です。ただし、補助座席は日本製となっています。海外製品を積極的に採用することでコストダウンと品質向上を図りました。
解説：
ドア間の座席はノルウェー・エクネス社製、座席表地はスウェーデン・ボーゲサンズ社製です。ただし、補助座席は日本製となっています。海外製品を積極的に採用することでコストダウンと品質向上を図りました。
13. 京急2100形電車の座席の枕カバーの色で、優先席と一般席はどのように区別されていますか？
- 優先席は赤色、一般席は灰色系
- 優先席は灰色系、一般席は赤色
- 優先席は青色、一般席は赤色
答え：2. 優先席は灰色系、一般席は赤色
解説：
座席はいずれも瑠璃色（紺色系）に茜色（赤色）の水玉模様入りジャカード織（模様入り）で、枕カバーは一般席が赤色、優先席は灰色系で区別しています。ただし、ウィング・シートに該当する2号車の枕カバーは2019年以降、一般席・優先席とも緑色に変更されました。
解説：
座席はいずれも瑠璃色（紺色系）に茜色（赤色）の水玉模様入りジャカード織（模様入り）で、枕カバーは一般席が赤色、優先席は灰色系で区別しています。ただし、ウィング・シートに該当する2号車の枕カバーは2019年以降、一般席・優先席とも緑色に変更されました。
14. 京急2100形電車のクロスシートのシートピッチ（座席の間隔）は何mmですか？
- 750 mm
- 850 mm
- 950 mm
答え：2. 850 mm
解説：
転換クロスシート部は座席を向かい合わせで用いないことを前提に間隔を詰めており、シートピッチは850 mmです。営業運転中は一方に向きが固定され、乗客による座席の転換はできません。
解説：
転換クロスシート部は座席を向かい合わせで用いないことを前提に間隔を詰めており、シートピッチは850 mmです。営業運転中は一方に向きが固定され、乗客による座席の転換はできません。
15. 京急2100形電車の座席転換の方式はどのようなものですか？
- 乗客が手動で転換
- 車掌のスイッチ操作による空気圧の一括転換式
- 電動モーターによる自動転換式
答え：2. 車掌のスイッチ操作による空気圧の一括転換式
解説：
座席の転換は空気圧による一括転換式を採用しており、始発駅で車掌のスイッチ操作により進行方向へ座席の向きを合わせます。乗客は座席の向きを変えることができず、導入後に座席を破損させる事例が生じたため、座席の枕カバーに「イスの向きは変えられません」と表示されるようになりました。
解説：
座席の転換は空気圧による一括転換式を採用しており、始発駅で車掌のスイッチ操作により進行方向へ座席の向きを合わせます。乗客は座席の向きを変えることができず、導入後に座席を破損させる事例が生じたため、座席の枕カバーに「イスの向きは変えられません」と表示されるようになりました。
16. 京急2100形電車の補助腰掛（補助座席）の特徴は何ですか？
- 背ずりが可動式で座面が固定式
- 背ずりが固定式で座面が引き出し式
- 背ずりと座面が両方可動式
答え：2. 背ずりが固定式で座面が引き出し式
解説：
補助腰掛は出入口と転換腰掛を仕切る壁としての役割があります。背ずりは固定されており、座面が手前に引き出してくる形状です。乗務員室からの操作で鎖錠・解錠が可能で、混雑時には固定され、閑散時は引き出して使用することができます。
解説：
補助腰掛は出入口と転換腰掛を仕切る壁としての役割があります。背ずりは固定されており、座面が手前に引き出してくる形状です。乗務員室からの操作で鎖錠・解錠が可能で、混雑時には固定され、閑散時は引き出して使用することができます。
17. 「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」として最初に青色塗装に変更された編成はどれですか？
- 2133編成
- 2149編成
- 2157編成
答え：3. 2157編成
解説：
2005年6月11日から、2157編成が600形606編成と同様に車体の塗装を青色に変更し、「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」（京急ブルースカイトレイン）として営業運転を開始しました。その後、2015年3月をもって標準塗装に戻され、代わりに2133編成が2代目「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」として就役しました。
解説：
2005年6月11日から、2157編成が600形606編成と同様に車体の塗装を青色に変更し、「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」（京急ブルースカイトレイン）として営業運転を開始しました。その後、2015年3月をもって標準塗装に戻され、代わりに2133編成が2代目「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」として就役しました。
18. 2代目「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」として就役した編成はどれですか？
- 2133編成
- 2149編成
- 2165編成
答え：1. 2133編成
解説：
2157編成が更新工事に伴い2015年3月をもって「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」を退役した後、同年3月10日に更新工事から出場した2133編成が青色に変更され、2代目「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」として就役しました。
解説：
2157編成が更新工事に伴い2015年3月をもって「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」を退役した後、同年3月10日に更新工事から出場した2133編成が青色に変更され、2代目「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」として就役しました。
19. 2001年1月1日に運行された「新世紀初日号」はどのようなイベント列車でしたか？
- 七五三記念列車
- おめでた列車
- 誕生日記念列車
答え：2. おめでた列車
解説：
2001年1月1日に、おめでた列車「新世紀初日号」が運行されました。21世紀の始まりを祝うイベント列車として運行されました。
解説：
2001年1月1日に、おめでた列車「新世紀初日号」が運行されました。21世紀の始まりを祝うイベント列車として運行されました。
20. 2004年に運行された「ファインディング・ニモラッピング電車」の特徴は何でしたか？
- 海の中を再現した内装デザイン
- 1号車から8号車へ向かい物語として読める仕掛け
- ニモの形をした特別座席の設置
答え：2. 1号車から8号車へ向かい物語として読める仕掛け
解説：
2004年7月17日から8月31日まで、ウォルト・ディズニー・カンパニーのアニメーション映画『ファインディング・ニモ』とのタイアップ企画として運行された「ファインディング・ニモラッピング電車」は、1号車から8号車へ向かい『ファインディング・ニモ』の物語として読める仕掛けとなっていました。また、3・5号車ではPR映像も放送されていました。
解説：
2004年7月17日から8月31日まで、ウォルト・ディズニー・カンパニーのアニメーション映画『ファインディング・ニモ』とのタイアップ企画として運行された「ファインディング・ニモラッピング電車」は、1号車から8号車へ向かい『ファインディング・ニモ』の物語として読める仕掛けとなっていました。また、3・5号車ではPR映像も放送されていました。
21. 2006年に運行された「BLUE SKY TRAIN NISSAN/F・MARINOS号」は何をPRする目的でしたか？
- 日産の新車発売
- 横浜市のPR
- 新しい路線の開通
答え：2. 横浜市のPR
解説：
2006年7月17日から8月20日頃まで、日産自動車、横浜F・マリノスとタイアップし、「BLUE SKY TRAIN NISSAN/F・MARINOS号」を運行しました。「京急線横浜駅新ホーム完成」「2009年日産本社のみなとみらい地区への移転を中心とする日産神奈川プロジェクト」「Jリーグでの横浜F・マリノスの活躍の祈念」など、横浜市のPRを目的としていました。
解説：
2006年7月17日から8月20日頃まで、日産自動車、横浜F・マリノスとタイアップし、「BLUE SKY TRAIN NISSAN/F・MARINOS号」を運行しました。「京急線横浜駅新ホーム完成」「2009年日産本社のみなとみらい地区への移転を中心とする日産神奈川プロジェクト」「Jリーグでの横浜F・マリノスの活躍の祈念」など、横浜市のPRを目的としていました。
22. 2007年に横須賀市市制100周年を記念してラッピングされた編成はどれですか？
- 2133編成
- 2141編成
- 2157編成
答え：1. 2133編成
解説：
2007年4月9日に2133編成が横須賀市市制100周年記念ラッピング電車となりました。側面中央の窓下には『横須賀が好き!』と大書され、客用ドア横には横須賀市の名所をイメージしたラッピングが貼付されていました。
解説：
2007年4月9日に2133編成が横須賀市市制100周年記念ラッピング電車となりました。側面中央の窓下には『横須賀が好き!』と大書され、客用ドア横には横須賀市の名所をイメージしたラッピングが貼付されていました。
23. 2010年に「ノルエコ」のラッピングを施した京急環境電車として運行した編成はどれですか？
- 2133編成
- 2141編成
- 2149編成
答え：1. 2133編成
解説：
2010年6月18日から8月31日まで、2133編成が京急環境電車として運行し、車体に「ノルエコ」のラッピングを行いました。環境への取り組みをアピールするためのラッピング電車でした。
解説：
2010年6月18日から8月31日まで、2133編成が京急環境電車として運行し、車体に「ノルエコ」のラッピングを行いました。環境への取り組みをアピールするためのラッピング電車でした。
24. 2011年に初めて都営浅草線に走行した2100形電車の編成はどれですか？
- 2133編成
- 2141編成
- 2157編成
答え：2. 2141編成
解説：
2011年11月5日に2141編成が馬込車両検修場で開催された「都営交通100周年記念フェスタin浅草線」で展示されました。これが本形式にとって浅草線初走行となりました。
解説：
2011年11月5日に2141編成が馬込車両検修場で開催された「都営交通100周年記念フェスタin浅草線」で展示されました。これが本形式にとって浅草線初走行となりました。
25. 2012年にNHKの連続テレビ小説『梅ちゃん先生』のラッピングを施した編成はどれですか？
- 2133編成
- 2141編成
- 2149編成
答え：2. 2141編成
解説：
2012年4月10日から9月まで、蒲田を舞台としたNHKの連続テレビ小説『梅ちゃん先生』の放送に合わせ、2141編成に同番組のラッピングを施工しました。
解説：
2012年4月10日から9月まで、蒲田を舞台としたNHKの連続テレビ小説『梅ちゃん先生』の放送に合わせ、2141編成に同番組のラッピングを施工しました。
26. 2014年に「トランスフォーマー/ロストエイジ」のラッピングを施した編成はどれですか？
- 2141編成
- 2149編成
- 2157編成
答え：3. 2157編成
解説：
2014年8月4日から9月6日まで、2157編成に映画「トランスフォーマー/ロストエイジ」のラッピングを施した、「オプティマス司令官号」を運行しました。
解説：
2014年8月4日から9月6日まで、2157編成に映画「トランスフォーマー/ロストエイジ」のラッピングを施した、「オプティマス司令官号」を運行しました。
27. 2016年のバレンタイン列車「KEIKYU LOVE TRAIN」で特別に変更された設備は何ですか？
- シートカバーのみ
- シートカバーと一部の吊り革
- シートカバー、一部の優先席、吊り革
答え：3. シートカバー、一部の優先席、吊り革
解説：
2016年2月1日から3月14日まで、2149編成がバレンタイン列車「KEIKYU LOVE TRAIN」として運行しました。車内のシートカバーをバレンタイン仕様に変更するとともに、2155号車の優先席の一部（4席分）を「相合席」に、吊り革の一部をハート型に変更しました。
解説：
2016年2月1日から3月14日まで、2149編成がバレンタイン列車「KEIKYU LOVE TRAIN」として運行しました。車内のシートカバーをバレンタイン仕様に変更するとともに、2155号車の優先席の一部（4席分）を「相合席」に、吊り革の一部をハート型に変更しました。
まとめ
京急2100形は、単なる通勤電車ではなく、「速さ・快適さ・デザイン」を兼ね備えた名車両です。
クイズを通じて、その歴史や特徴を振り返ることで、より一層その魅力を感じられたのではないでしょうか？
今後も快特列車として活躍する姿を楽しみながら、京急の発展を見守りましょう！
